Тіньовий флот РФ тепер опинився під жорсткішим контролем ЄС. Брюссель переходить від спостереження до фізичних перевірок суден у Середземному морі, як зазначає редакція FBC.net.ua.
Що змінив ЄС
У межах операції IRINI військово-морські сили країн ЄС отримали право підніматися на борт суден. Це можливо, якщо є підозри щодо фальшивого прапора, прихованої ідентифікації або обходу санкцій.
Рішення озвучила глава дипломатії ЄС Кая Каллас 8 червня у Нікосії. За її словами, мета — зробити перевезення російської нафти дорожчими, ризикованішими та менш вигідними для Москви.
Як працюватимуть перевірки
До 2026 року місія переважно обмежувалася радіозапитами, моніторингом і перевірками за згодою капітанів. Тепер підхід став жорсткішим.
Основні заходи можуть включати:
- підйом інспекційної групи на борт;
- перевірку документів і прапора судна;
- з’ясування маршруту та вантажу;
- фіксацію можливих порушень санкцій.
Перший такий огляд відбувся 1 червня щодо танкера MV Oneiroi. Судно перебуває під санкціями ЄС та України.
Що це означає для України
Україна підтримує посилення контролю. Радник Офісу президента Владислав Власюк заявив, що Київ давно очікував рішучіших дій проти російського тіньового флоту.
| Напрям | Що змінюється |
|---|---|
| Середземне море | Судна можуть перевіряти фізично |
| Санкції | Контроль стає практичнішим |
| Російська нафта | Перевезення стають ризикованішими |
| Балтійський маршрут | Питання поки залишається відкритим |
Водночас проблема не зникла повністю. Росія активно використовує шлях від Фінської затоки через Балтійське море та Датські протоки. Саме цей маршрут, за словами Власюка, потребує окремої уваги ЄС.
Раніше ми писали про те, що партія Пашиняна перемогла на виборах в Арменії: опозиція заявляє про фальсифікації
