JAS 39 Gripen чи F-16 Fighting Falcon — це питання, яке дедалі частіше обговорюють військові експерти та авіаційні аналітики по всьому світу. Обидва літаки належать до покоління 4+ і мають репутацію надійних бойових машин, здатних виконувати завдання будь-якої складності — від перехоплення до нанесення точкових ударів. Однак між ними існують істотні відмінності, які визначають їхню ефективність, вартість експлуатації та бойовий потенціал. У сучасних умовах, коли Європа активно модернізує свої повітряні сили, порівняння цих двох легендарних літаків стає особливо актуальним. Як зазначає редакція FBC.net.ua, правильний вибір літака залежить не лише від технічних характеристик, а й від стратегічних цілей держави, логістичних можливостей і політичних домовленостей із виробниками.
Походження та концепція розробки
Шведський JAS 39 Gripen був створений компанією Saab як універсальний багатоцільовий винищувач, що здатен працювати з коротких злітних смуг і навіть шосейних доріг. Його головна перевага — гнучкість і відносно низька вартість експлуатації. Американський F-16 Fighting Falcon, розроблений корпорацією General Dynamics (тепер Lockheed Martin), став справжньою іконою військової авіації з кінця 1970-х. Його проектування зосереджувалося на досягненні високої маневровості, швидкості та сумісності з різними системами озброєнь НАТО.
Ці відмінності у концепціях відображають різний підхід до бойового застосування: Gripen — це компактна, гнучка й економічна машина для оборони, тоді як F-16 — ударна сила, розрахована на широкі операції за межами своєї території.
Технічні характеристики: швидкість, дальність і озброєння
JAS 39 Gripen може розвивати швидкість до Mach 2 (приблизно 2 200 км/год), а F-16 Fighting Falcon — до Mach 2,05 (близько 2 400 км/год). Хоча різниця незначна, F-16 має трохи вищу максимальну швидкість і вантажопідйомність. Водночас Gripen вирізняється кращими показниками у витраті пального та простішим технічним обслуговуванням.
Дальність польоту Gripen становить до 3 200 км, а F-16 — близько 4 200 км із додатковими баками. У плані озброєння обидва літаки сумісні з ракетами “повітря–повітря”, “повітря–земля”, а також із сучасними системами керування зброєю.
Порівняльні параметри виглядають так:
| Характеристика | JAS 39 Gripen | F-16 Fighting Falcon |
|---|---|---|
| Виробник | Saab (Швеція) | Lockheed Martin (США) |
| Максимальна швидкість | 2 200 км/год | 2 400 км/год |
| Бойовий радіус | 800–1 300 км | 1 500–1 700 км |
| Дальність польоту | 3 200 км | 4 200 км |
| Максимальна маса | 14 000 кг | 19 200 кг |
| Озброєння | Ракети AIM-9, Meteor, RBS-15 | Ракети AIM-9, AIM-120, AGM-65 |
| Екіпаж | 1 | 1 |
Хоча F-16 перевершує Gripen за вантажопідйомністю і дальністю, шведський літак демонструє високу живучість, простоту експлуатації та легкість у модернізації під конкретні потреби замовника.
Вартість виробництва та експлуатації
Однією з ключових переваг Gripen є його відносна економічність. За оцінками експертів, вартість одного літака JAS 39E становить близько 60–70 млн доларів, тоді як F-16 Block 70/72 коштує близько 80–85 млн доларів. Але головна різниця — у вартості льотної години: Gripen обходиться приблизно у 5–7 тисяч доларів, а F-16 — 18–22 тисячі доларів.
Саме ця різниця пояснює, чому багато менших країн, як-от Чехія, Угорщина та Бразилія, віддали перевагу Gripen. США та інші члени НАТО натомість тримаються за F-16 через його уніфікованість і доступність логістики.
Експерти зазначають, що Gripen створений для держав, які прагнуть мати ефективну авіацію без колосальних витрат, тоді як F-16 залишається універсальним рішенням для великих армій з розвиненою інфраструктурою.
Рівень технологій та системи управління
Сучасні модифікації обох літаків мають високотехнологічне обладнання. Gripen E оснащений новою радіолокаційною станцією AESA, системою електронної боротьби Arexis, а також потужною системою передачі даних. Його кабіна має інтерфейс із сенсорним дисплеєм, що нагадує планшет — це суттєво полегшує роботу пілота.
F-16 Block 70 також отримав AESA-радар APG-83, цифрову авіоніку, покращену ергономіку кабіни та модернізовану систему зв’язку. Проте Gripen переважає у сфері інтеграції сучасних технологій — Saab зробила ставку на модульність, що дозволяє швидко оновлювати ПЗ без капітальної перебудови літака.
Маневровість і бойові можливості
Gripen вирізняється легкістю керування, коротким злітним розгоном і можливістю працювати на непідготовлених злітних смугах — перевага, яку не може повноцінно відтворити F-16. Це робить його надзвичайно гнучким у тактичному плані.
F-16 має більшу тягоозброєність, що забезпечує йому перевагу у вертикальних маневрах і повітряних боях. Його динаміка вражає, однак для злету й посадки він потребує довшої смуги, що обмежує його використання у польових умовах.
Обидва літаки здатні виконувати роль носія високоточної зброї та вести бойові дії у складних метеоумовах, але Gripen при цьому залишається більш мобільним і пристосованим до швидкої зміни бази.
Хто обирає Gripen, а хто F-16
F-16 нині експлуатується у понад 25 країнах, включно з Польщею, Румунією, Грецією, Ізраїлем і Південною Кореєю. Gripen натомість використовується у Швеції, Чехії, Угорщині, Бразилії та Південній Африці.
Для невеликих держав Gripen є оптимальним рішенням через простоту навчання пілотів і дешеве техобслуговування. Для великих авіаційних альянсів F-16 залишається стандартом завдяки сумісності з системами НАТО та широкій мережі постачальників.
Який літак вигідніший Україні
З огляду на потреби України, JAS 39 Gripen міг би стати більш практичним вибором у короткостроковій перспективі — через простоту обслуговування, мобільність і готовність до експлуатації на польових аеродромах. Проте F-16 має потужнішу систему озброєнь і глибшу інтеграцію з НАТО, що дає довгострокову стратегічну перевагу.
Вибір між цими літаками фактично зводиться до дилеми: ефективність і економія проти потужності й масштабності. Обидва винищувачі довели свою цінність у бою, але найкращий літак — той, який відповідає конкретним реаліям армії та її бюджету.
Раніше ми писали про Saab JAS 39 Gripen: скільки Україна отримає винищувачів четвертого покоління і коли це відбудеться.
