У часи, коли ціни на паливо б’ють рекорди, а вартість утримання автомобіля стає дедалі відчутнішою для сімейного бюджету, мотоцикли 200 кубів заслуговують на особливу увагу.
Чому саме 200 кубів?
Мотоцикли з робочим об’ємом двигуна близько 200 куб. см займають унікальну нішу. Вони не такі кволі, як 125-кубові двоколісники, але й не такі прожерливі, як 400-600-кубові байки. Для України з її переважно рівнинним рельєфом та середніми міжміськими відстанями це ідеальний компроміс.
Обрати кращий варіант мототехніки з двигуном 200 кубів чи іншого обсягу пропонує магазин мотоциклів Moto GO. В асортименті представлені байки як для міста, так і траси, як для асфальту, так і ґрунтівки.
Реальна економія палива
Найголовніша перевага – витрата пального. Якщо середній автомобіль споживає 7-10 л на 100 км, то мотоцикл 200 кубів обходиться 2,5-3,5 л. Давайте порахуємо, при середньому пробігу 15 000 км на рік та вартості бензину А-95 близько 55 грн за літр витрати власника на паливо наступні:
- Автомобіль (8 л/100 км): 15 000 км × 0,08 л × 55 грн = 66 000 грн на рік.
- Мотоцикл (3 л/100 км): 15 000 км × 0,03 л × 55 грн = 24 750 грн на рік.
Економія становить понад 40 000 грн щорічно. Це сума, яка може покрити вартість нового бюджетного мотоцикла за 2-3 роки використання.
Обслуговування: просто і доступно
На відміну від потужніших мотоциклів, двохсотки не вимагають дорогого сервісу. Ось кілька стандартних процедур:
- Заміна масла проводиться кожні 3-4 тис. км. Потрібно 1-1,5 л масла (200-400 грн). Порівняйте з автомобільними 4-5 л по 300+ грн за літр.
- Гума потребує періодичної заміни. Один комплект коштує 3-5 тис. грн і ходить 10-15 тис. км. Автомобільна резина коштує в середньому 8-12 тис. грн за комплект.
- Гальмівні колодки коштують приблизно 300-800 грн проти 1500-3000 грн на авто.
Більшість регулярних процедур можна виконувати самостійно, маючи мінімальний набір інструментів. Це додаткова економія на СТО.
Міські переваги
В умовах українських міст мотоцикл 200 кубів забезпечує свободу пересування. Паркування можливе практично скрізь, воно часто безкоштовне. Є можливість об’їжджати затори (законно і безпечно),що дозволяє швидко пересуватися навіть в години пік. Економія часу дорівнює грошам.
Недоліки, про які варто знати
Чесність вимагає згадати й про обмеження. До певних недоліків цього типу транспорту варто віднести наступне:
- Сезонність. В Україні реально їздити 7-8 місяців на рік. Зима та слизькі дороги – не для мото.
- Комфорт. Перевезти щось більше, ніж рюкзак, складно. Пасажир – максимум один, і то без значного багажу.
- Погода. Дощ, холод, спека відчуваються набагато сильніше, ніж в авто.
Крім того, потрібна якісна екіпіровка (шолом, куртка, рукавиці, черевики), що обертається додатковими витратами (ще 10-15 тис. грн з сімейного бюджету).
Практичні поради для максимальної економії
Щоб знизити витрати при експлуатації 200-кубового байка, їздіть плавно, адже це дозволяє зменшити витрату палива на 20-30%. Слідкуйте за тиском у шинах: неправильний тиск «з’їдає» до 0,5 л на 100 км. Чистий повітряний фільтр та свіжа свічка економлять пальне. А якщо ви навчитеся базовому ремонту, зекономите тисячі на майстрах.
Придбайте якісну мототехніку у перевіреного постачальника – в інтернет-магазині MotoGo. У продажу ви знайдете моделі відомих виробників, на які діє гарантія, надається повний пакет документів та за необхідності допомога при реєстрації транспортного засобу в Сервісному центрі МВС.
