Фінська влада затримала судно «Фітбург» під прапором Сент-Вінсент і Гренадини, яке перебувало в районі пошкодження телекомунікаційного кабелю між Гельсінкі та Таллінном, повідомляє FBC.net.ua з посиланням на фінського суспільного мовника Yle. Інцидент стався у Фінській затоці, де раніше було зафіксовано несправність одного з міжнародних каналів зв’язку між Фінляндією та Естонією.
Підозріле судно було виявлене у фінській вільній економічній зоні патрульним кораблем «Турва» спільно з гелікоптером прикордонної служби. Під час спостереження прикордонники звернули увагу, що якірний ланцюг «Фітбурга» знаходився у воді, що могло становити ризик для підводної інфраструктури. Екіпажу судна передали вимогу підняти якір і змінити курс у напрямку фінських територіальних вод.
Згідно з даними сервісу Marinetraffic, який відстежує переміщення морських суден у режимі реального часу, після втручання прикордонників «Фітбург» перебував поблизу узбережжя півострова Порккала. Судно прямувало до ізраїльського міста Хайфа, що було зазначено як пункт призначення у навігаційних даних.
Фінський мовник Yle зазначає, що ні саме судно «Фітбург», ні його номер IMO не фігурують в офіційних санкційних списках. Водночас у міжнародній базі даних Open Sanctions міститься інформація, що судно «викликає інтерес». Зокрема, це пов’язано з тим, що раніше «Фітбург» мало зв’язок із підсанкційним «російським морським регістром судноплавства», який перебуває під міжнародними обмеженнями.
Передумовою для перевірки судна стала заява фінської телекомунікаційної компанії Elisa, зроблена 31 грудня, про збій у роботі одного з кабелів зв’язку, прокладених дном Фінської затоки між Фінляндією та Естонією. У компанії повідомили, що завдяки наявності резервної мережі інцидент не вплинув на надання послуг ані на фінській, ані на естонській стороні. Причини пошкодження кабелю на той момент не розкривалися.
Фінські медіа також нагадують, що подібний інцидент уже траплявся майже рік тому. 25 грудня 2024 року на дні Фінської затоки був пошкоджений силовий кабель Estlink 2, який забезпечує електропостачання між Фінляндією та Естонією. Увечері того ж дня стало відомо про перебої в роботі ще чотирьох телекомунікаційних кабелів, два з яких, що належали компанії Elisa, були повністю обірвані.
Після того випадку фінська влада затримала 230-метровий танкер Eagle S під прапором Островів Кука, який транспортував російську нафту з Санкт-Петербурга до Єгипту. Слідство встановило, що судно суттєво зменшило швидкість у районі проходження кабелю приблизно в той самий час, коли було зафіксовано обрив. На запит прикордонної служби підняти якір з води з’ясувалося, що на поверхню вийшов лише якірний ланцюг.
Судовий розгляд справи щодо танкера Eagle S завершився восени. Гельсінський районний суд дійшов висновку, що не має юрисдикції для винесення вироку у цій справі. Судові витрати моряків, яких підозрювали у пошкодженні кабелів, у розмірі 195 тисяч євро були компенсовані за рахунок держави.
Раніше ми писали про те, що Ентоні Джошуа потрапив у смертельну ДТП в Нігерії: що відомо про аварію.
