Audi провела офіційне відкриття свого дебютного боліда Формули-1 сезону 2026 на масштабному заході у Kraftwerk Berlin, повідомляє FBC.net.ua з посиланням на F1. Німецький автовиробник, який оголосив про намір приєднатися до чемпіонату ще у серпні 2022 року, готується дебютувати на Гран-прі Австралії з новим болідом, оснащеним власною силовою установкою F1.
Презентація в Берліні стала знаковою подією для Audi як повноцінної заводської команди. Вибір історичної електростанції підкреслив технологічну амбіційність бренду та його стратегічні наміри у автоспорті. На заході були присутні генеральний директор Audi Гернот Дьолльнер, керівник проєкту Audi F1 Маттіа Бінотто, керівник команди Джонатан Вітлі та пілоти Ніко Гюлькенберг і Габріел Бортолето, які минулого року виступали разом.
Компанія представила болід під назвою R26 із лівреєю, що поєднує титанові відтінки, карбон та фірмовий лавово-червоний колір. Цей дизайн частково анонсували ще у листопаді минулого року на події в Мюнхені. Audi, відома своїми успіхами у інших дисциплінах автоспорту, визнає складність завдання у Формулі-1, однак підкреслює системний та довгостроковий підхід до проєкту.
Раніше команда вже провела знімальний день у Барселоні з болідом специфікації 2026 року, ставши першою серед команд, хто вивів машину на трасу. Після презентації в Берліні команда повернеться до Барселони для Shakedown Week, під час якого всі 11 команд Формули-1 матимуть три дні тестів на трасі.
Технічна структура Audi Revolut F1 Team побудована на інтеграції кількох ключових центрів: силова установка розробляється в Нойбурзі, шасі — у Хінвілі та Бістері. Такий підхід дозволяє команді повністю контролювати всі аспекти боліда, від двигуна до аеродинаміки.
Джонатан Вітлі, який приєднався до команди після майже двадцяти років роботи в Red Bull, зазначив, що болід є результатом тисяч годин роботи інженерів та технічних фахівців на різних майданчиках. Він підкреслив, що сезон 2026 року стане стартом для формування культури команди, орієнтованої на постійний розвиток і вдосконалення.
Склад пілотів на сезон 2026 залишився незмінним: Ніко Гюлькенберг та Габріел Бортолето продовжують виступати разом. Минулого року Гюлькенберг здобув перший подіум у кар’єрі, а Бортолето у дебютному сезоні п’ять разів фінішував у зоні очок.
Гюлькенберг підкреслив серйозність підходу команди та відзначив, що старт роботи з новим заводським проєктом є унікальною можливістю. Бортолето зазначив, що для нього виступати за бренд з історією перемог у Ле-Мані та ралі — велика честь, і він готовий повністю присвятити себе розвитку команди.
Раніше ми писали про гучний скандал у шоу-бізнесі: Кажанна vs NOVA MUSIC і роль Jerry Heil у фінансових суперечках.
