Електросамокати в Києві пропонують прибрати з вулиць через ризики для пішоходів та проблеми з паркуванням. Автор нової петиції вимагає повністю заборонити комерційний прокат і розірвати домовленості міста з операторами, як зазначає редакція FBC.net.ua.
Першоджерелом є петиція на сайті Київської міської ради. Про ініціативу 17 серпня також повідомило РБК-Україна.
Чому в Києві хочуть заборонити прокат електросамокатів
Автор звернення Дмитро Ковальський називає прокатні самокати загрозою для пішоходів. Серед аргументів він згадує наїзди на людей, травмування дітей і літніх киян. Також порушується проблема самокатів, залишених посеред тротуарів.
Заборона електросамокатів у Києві має стосуватися саме комерційних сервісів прокату. Автор петиції пропонує:
- припинити роботу сервісів прокату;
- розірвати меморандуми з операторами;
- прибрати прокатні самокати з міських вулиць.
Ініціатива не означає, що відповідне рішення вже ухвалене. Петиція лише проходить етап збору голосів.
Скільки голосів має набрати петиція
Для розгляду звернення міською владою потрібно 6000 підписів. За даними, оприлюдненими 17 серпня, петицію підтримали 582 людини.
| Показник | Дані |
|---|---|
| Необхідно голосів | 6000 |
| Зібрано станом на 17 серпня | 582 |
| Строк збору | 54 дні |
| Автор | Дмитро Ковальський |
Отже, петиція про електросамокати в Києві поки не досягла необхідного порогу. Остаточна кількість голосів змінюється в міру нових підписів.
Які обмеження для самокатів уже діють у Києві
Київ ще у 2021 році уклав меморандум з операторами прокату. Він передбачав обмеження швидкості та спеціальні зони для пересування і паркування. Максимальну швидкість мали знизити до 20 км/год, а в окремих районах — до 14 км/год.
Також передбачалися зони повної заборони руху та впорядковані місця для залишення транспорту. Автор нової петиції вважає ці заходи недостатніми.
Чому згадують приклад Чернівців
Ініціатор пропонує Києву орієнтуватися на Чернівці. 10 серпня 2026 року Чернівецька міська рада підтримала розірвання меморандумів із трьома операторами прокату. Компаніям дали 14 днів, щоб прибрати самокати та обладнання з вулиць.
Причинами називали скарги містян, хаотичне паркування та порушення правил безпеки. При цьому рішення стосувалося сервісів оренди, а не приватних електросамокатів.
Чи заборонять електросамокати в Києві, залежатиме спочатку від результатів збору підписів. Навіть подолання порогу означатиме розгляд звернення владою, а не автоматичну заборону.
Раніше ми писали про те, що Швейцарія виділить 600 тисяч франків на відновлення Києво-Печерської лаври
