В КГГА разработаны жесткие правила для маршруток

Профильные управления Киевской городской государственной администрации (КГГА) разработали условия организации и проведения конкурса на перевозку пассажиров на столичных маршрутах общего пользования, которые планируется утвердить на одной из ближайших сессий Киевсовета.

Как сообщают в пресс-службе КГГА, условия конкурса требуют, чтобы транспортные средства на городских маршрутах имели не менее 21 места для сидения и двух автоматических дверей для выхода пассажиров. Экологические нормы двигателей должны быть не ниже «Евро-2», а сами транспортные средства должны быть не «старше» 5 лет.

Привилегии будут иметь те транспортные средства, которые работают на альтернативном топливе или оснащены средствами для уменьшения токсических выбросов.

«Преимущество в конкурсе будет отдаваться в первую очередь тем перевозчикам, транспортные средства которых оснащены кондиционерами, камерами видеонаблюдения и новейшими навигационными системами наблюдения и связи... Будет учитываться и уровень предложенных тарифов», - сообщил первый заместитель председателя КГГА Денис Басс.

Перевозчики будут обязаны интегрироваться в системы автоматизированного диспетчерского управления пассажирским автомобильным транспортом и безналичного расчета при помощи электронных платежных средств. Также предусмотрено ввести на маршрутах транспорт, адаптированный для перевозки людей с ограниченными физическими возможностями, - сказал Басс.

В центральной части города перевозки будут осуществляться автобусами большой и очень большой вместимости с низким уровнем пола для передвижения людей с ограниченными возможностями. Транспортные средства должны быть оснащены «соответствующими логотипами предприятий, а водители - обеспечены форменной одеждой».

Кроме того обязательного страхования и открытой категории "D", во время движения водителям будет запрещено разговаривать с пассажирами или по мобильному телефону, принимать пищу, пить или курить, а также принимать оплату проезда. Вместо этого обязательной будет выдача талонов на проезд во время остановки, а саму остановку можно будет осуществлять только в определенных маршрутом местах.

Так же будет определены места для остановок с учетом пропускной способности пассажиропотока, и в случае надобности проведены работы по расширению остановки.

ugmk

• КГГА намерена увеличить кредит ЕБРР на развитие транспортной инфраструктуры
• В Киеве некоторые автобусы и троллейбусы поменяют свой маршрут
• IATA улучшила прогноз убытков авиакомпаний мира на 2010 год
• Убытки «Укрзализныци» от пассажирских перевозок в 2009 году составили свыше 5,2 млрд грн
• В киевском метро запустят новый поезд
• КНР стал крупнейшим мировым авторынком
• Кабмин поручил Минтранссвязи пересогласовать сумму средств предусмотренных на закупку самолетов Ан-148
• Путин пригласил Украину в Таможенный союз
• Игорь Шкиря обвинил правительство в уничтожении транспортной отрасли
• В Женеве открывается юбилейный автосалон